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88游戏官网;整体交通状况较往年有所好转

时间:2021/9/13 13:49:36   作者:   来源:   阅读:5   评论:0
内容摘要:受新冠肺炎疫情影响,2020年居民出行次数将大幅减少,道路整体运营情况将好于上年。据北京交通发展研究院近日发布的《2021年北京交通发展年报》(以下简称《报告》)显示,去年北京市中心城区高峰时段道路交通指数为5.07,同比下降7.48%。它处于“轻度拥堵”的水平;高峰时段,地面巴士运行速度为18.09km/h,同比增长...
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受新冠肺炎疫情影响,2020年居民出行次数将大幅减少,道路整体运营情况将好于上年。据北京交通发展研究院近日发布的《2021年北京交通发展年报》(以下简称《报告》)显示,去年北京市中心城区高峰时段道路交通指数为5.07,同比下降7.48%。它处于“轻度拥堵”的水平;高峰时段,地面巴士运行速度为18.09 km/h,同比增长6.29%,整体交通状况较往年有所好转。

尽管公共汽车、地铁、出租车的客流量下降了40%以上,但步行和骑自行车的比例达到46.7%,为近5年来最高,骑自行车的人数为7.3亿人,同比增长35.2%。

中心城市交通缓慢的比例是过去五年来最高的

报告显示,截至2020年底,全市常住人口2189万人,比上年末减少1.1万人,连续四年呈现下降趋势。受疫情影响,去年北京市交通出行强度有所降低,交通拥堵明显缓解。

2020年,中心城区因公出行(含步行)总量降至3619万人次,同比下降8.5%;绿色出行比例为73.1%,同比下降1个百分点。

其中,轨道交通出行占比14.7%,同比下降1.8%;巴士(电车)班次所占比例为11.7%,较去年同期下降3.6%;其中,骑车占比为15.5%,比上年增长3.4%;步行出行占比31.2%,同比增长1%。

为不断改善慢速交通出行环境,北京市将于2020年完成378公里慢速交通综合治理,完成良光路、安乐林路、三里屯路、北苑路等道路和自行车道的改造改造。截至2020年底,公共自行车规模为12.9万辆,共享自行车规模为84.4万辆。

公共汽车和地铁的客流量下降了40%以上

2020年,北京城市客运总量将大幅下降,公共汽车(有轨电车)和地铁客运总量降幅均将超过40%。

具体数据显示,去年城镇旅客运输52.6亿人次,同比下降37.4%。其中,公共汽车(有轨电车)客流量20.6亿人次,同比下降42.2%;轨道交通旅客22.94亿人次,同比下降42.1%;公共汽车(有轨电车)、地铁客运量达43.54亿人次,同比下降42.1%;旅客1.74亿人次,同比下降47.4%;城郊铁路客运0.01万人次,同比下降60.0%;互联网租赁自行车、公共自行车7.3亿辆,同比增长35.2%。

去年,北京新开通了亦庄T1线、16号线中段和房山线北段,增加了28公里的里程。全市地铁运营线路达到24条,运营里程727公里。报告分析指出,轨道交通和公共汽车(有轨电车)仍是城市客运的主力军。受疫情影响,以轨道交通和公共汽车(无轨电车)为代表的公共交通客运量大幅下降,个性化出行量增加。

14条地铁线路将发车间隔缩短了20倍

受疫情影响,去年北京地铁拥堵程度有所缓解,典型工作日早高峰时段地铁线路拥堵基本处于“舒适”水平。然而,在早高峰时间,城市方向的一些线路仍然拥挤不堪。最突出的是15号线和4号线的列车拥堵。35%以上的车站拥塞程度大于0.9。



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